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丽江古城至宁蒗高速

5月12日，丽江古宁高速公路三分部拉市互通A匝道大桥现浇梁顺利浇筑完成。

拉市枢纽A匝道大桥是古宁高速搭接大丽高速的枢纽式互通桥，共24跨、7联，上部结构6联为钢筋混凝土现浇箱梁，1联为钢箱梁。本次浇筑的现浇箱梁顶宽10.5米，板厚0.25米；底宽7米，板厚0.25米，高度1.4米，浇筑混凝土总方量280立方米。

5月4日，丽江古宁高速公路土建二分部玉峰路下穿通道完成最后一模侧墙浇筑完成，标志着玉峰路下穿通道主体工程全部浇筑完成。

玉峰路下穿通道为地方道路玉峰路下穿古宁高速主线而设置全长214.51米，其中暗埋段全长41.03米，敞开段全长173.48，最大挖深约8米。通道设计为双向两车道，设计时速40公里/时。

 

富源至罗平高速

5月10日，富罗高速老圭山隧道右幅进口端进洞施工。

老圭山隧道是富罗高速公路项目的重点控制性工程，为分离式隧道，左幅长2950米，右幅长2932米。隧道Ⅴ级围岩占比57.15%，Ⅳ级围岩占比28.66%，Ⅲ级围岩占比14.19%。设计人行横洞8道，车行横洞3道，紧急停车带左右幅各3处。5月2日，富罗高速公路沟底河大桥首颗桩基浇筑完成，标志着该项目沟底河大桥主体工程拉开序幕。沟底河大桥为预应力混凝土T梁，共设计桩基90颗，T梁共计235片，孔跨布置左右幅分别为23x30米和24x30米，全桥上部结构左幅6联，长度696.08米，右幅6联，长726.08米。此次浇筑桩基为左幅18-0#桩基，桩径1.9米，桩长29米。

 

弥勒至玉溪高速

5月9日，弥玉高速公路登楼山隧道1号竖井二衬顺利浇筑完成。

 

登楼山隧道作为弥玉公路的重要控制性工程。1号竖井井深达439.46米，承担隧道内通风作用，施工过程中穿越多种复杂地层，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，地质条件极为复杂。

 

元谋至大姚（新街）高速

5月9日，元大高速公路东冲隧道进口端右幅顺利进洞施工。

 

东冲隧道为分离式短隧道，右幅全长425米、最大埋深约90.39米，左幅隧道全长500米、最大埋深约93.32米，地质为强风化泥岩夹薄层状泥灰岩，为全Ⅴ级围岩隧道，进出口均为端墙式洞门。

 

元阳至绿春高速

5月8日，元绿高速公路土建二分部曼延坡1号隧道左幅顺利贯通。

曼延坡1号隧道位于元阳县境内，为小净距分离式隧道，长348.87米，最大埋深约107.37米，路线纵坡为2.900%。

 

宣威至富源高速

5月4日，宣富高速公路项目大河边2号大桥全部T梁顺利完成架设，桥梁主体施工取得重要进展。

 

大河边2号大桥全长756.08米，设计30米T梁250片。

 

南涧至云县高速

5月2日，南云高速公路项目土建十三工区首片预制T梁成功浇筑。

 

该工区位于临沧市云县境内，右幅全长5.67千米，左幅全长5.71千米，其中隧道2座，隧道累计总长2.49千米。本次浇筑的T梁为温皮3号大桥左幅第4跨4-2#梁，长40米。

 

永平至昌宁高速（大理段）

近日，永昌高速（大理段）预制梁场最后一片20米T梁顺利浇筑完成。至此，永昌高速（大理段）全线梁板预制任务圆满完成，距离建成通车目标又进一步。

 

永昌高速（大理段）建设项目共设桥梁73座（主线桥），隧道4座，全线桥隧比为62.74%。项目全线设计预制梁板共计8016片，现浇箱梁13跨，钢箱梁16跨。

 

楚雄市东南绕城高速

4月29日，随着最后一片T梁的顺利落下，楚雄市东南绕城高速公路项目上各邑1号大桥吊装作业圆满完成。

 

楚雄市东南绕城高速公路项目上各邑1号大桥桥长126.08米，先简支后连续结构，共三跨，T梁共计36片。

同日，楚雄市东南绕城高速土建一工区完成全部T梁预制工作。

  

土建一工区预制T梁共计559片，其中30米T梁415片、40米T梁144片。

 

孟连至勐海高速

近日，随着最后一层岩壁的轰然洞穿，孟连至勐海高速公路控制性工程果弄山特长隧道双幅、列百妥隧道左幅相继实现贯通。

  

 

宣威至会泽高速

近日，宣会高速公路孔家冲1号大桥顺利完成首片40米T梁浇筑工作，标志着项目建设取得阶段性胜利。

  

此次浇筑的T梁长38.68米、高2.5米，重达123.8吨。