91自拍

“十四五”时期，大理白族自治州以前所未有的决心和力度推进交通基础设施建设，累计完成投资突破千亿元，构建起“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”的立体交通新格局。这张日益完善的综合交通网络，正将大理从曾经的西南边陲转变为面向南亚东南亚的开放前沿。

铁路网络跨越发展，全面迈入“两小时经济圈”

五年来，大理铁路建设迎来丰收期。大瑞铁路大保段建成通车，结束了保山不通铁路的历史；大理火车站新建主站房投入使用，客运能力提升一倍以上；祥云财富工业园区铁路专用线建成运营，打通了工业物流“最后一公里”；大理铁路枢纽扩能改造工程开工建设，进一步强化区域铁路网核心地位。

截至2024年底，全州铁路通车里程达543.2公里，其中高铁86公里，铁路网密度提升至184.14公里/万平方公里。更值得关注的是，全州12个县市中已有9个通铁路、7个设立客运站，特别是成功构建了与省会昆明之间的“两小时经济圈”，人员往来、经济交流更加便捷高效。

“以前去昆明开会要提前一天出发，现在早上坐高铁，两小时就到，当天就能往返。”经常出差的大理企业家杨先生感慨道，“时间成本大幅降低，商务效率显著提升。”

公路网络织密织强，实现“县县通高速”目标

高速公路建设成就尤为瞩目。“十四五”期间，全州共规划实施高速公路项目17个，总里程1053公里，累计建成通车8条（段），新增里程583公里，“县县通高速”的既定目标如期实现，标志着大理正式迈入全省高速公路“千公里”梯队。

“高速通了，我们的生意也好做了。”宾川县果农王师傅高兴地说，“早上采摘的葡萄，中午就能运到昆明，下午就可以发往全国，农产品损耗率大幅降低。”

与此同时，普通国省道改造稳步推进，国道G348成功纳入91自拍部“十四五”规划中期调整项目库。截至目前，全州境内公路总里程达27787.987公里，公路密度94.33公里/百平方公里，路网结构持续优化。

“四好农村路”成效显著，打造乡村振兴“大理方案”

“出门水泥路，抬脚上客车”曾是许多山区群众的梦想，如今在大理已基本成为现实。“十四五”以来，全州累计完成新改建农村公路5864公里，完成投资69.5亿元。其中，30户以上自然村通硬化路5544公里，新增2414个自然村通硬化路，乡镇通三级路项目18个320公里。

数据见证变化：全州农村公路铺装率达80.3%，30户以上自然村通硬化路率达77.18%，乡镇通三级路率达80%，优良路率保持在71%以上，四五类危桥实现动态清零。

鹤庆、弥渡县成功创建为“四好农村路”全国示范县。大理探索形成的“党建引领+以工代赈”“县级统供+乡村自建”等创新模式先后入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例，为新时期农村公路项目建设提供了可复制、可推广的“大理方案”。

配套服务同步提升：全州开通农村客运线路379条，建成农村客运站789个（含农村客运招呼站），日发班达3223个班次，群众出行更加便捷。

民航事业质的飞跃，国际航线实现历史性突破

“从大理直飞曼谷，只需要两个多小时，太方便了！”刚体验完首趟国际航线的游客李女士兴奋地说。2024年，大理机场旅客吞吐量跃升至300万级别，增长率居全省百万级机场首位；货邮吞吐量首次突破万吨，跻身全省航空货运“万吨梯队”。

基础设施建设同步推进：大理机场完成二期改扩建扫尾工作，启动三期改扩建工程，设计容量从110万人次提升至220万人次，正向500万人次目标稳步推进。

最引人注目的是，大理历史性开通6条国际（地区）航线，航空网络辐射能力显著增强，为大理建设面向南亚东南亚辐射中心提供有力支撑。

水运潜力持续释放，成就全省通航里程最长州市

在持续巩固路、空、铁交通优势的同时，大理大力挖掘“苍山洱海”间的蓝色航道潜力。截至目前，全州水路通航里程已达1232公里，成为全省水路通航里程最长的州市。

“坐船游览洱海，既舒适又环保，体验完全不同。”来自四川的游客张先生表示。五年来，全州水运基础设施不断完善，建成投入使用码头7个，渡口（停靠点）30个，投入运营船舶142艘，并积极探索绿色航运，率先投用8艘新能源船舶。

依托洱海、澜沧江等丰富水域资源，大理州水路客运量常年位居全省前列，“高原水乡”的航运价值与旅游价值得到同步提升，为沿江沿湖地区群众出行和旅游经济发展提供了便捷可靠的水上交通保障。

邮政快递覆盖全域，畅通服务群众“最后一公里”

“现在寄送村里的特产太方便了，快递点就在家门口。”南涧县的一位电商创业者告诉记者。截至目前，全州共建成829个快递服务进村网点，“一村一站”完成率78.58%，邮政快递业务量持续位居全省前列。

数字背后是服务的延伸：全州邮政快递市场主体达1053个，快递业务量达5613.38万件，村级快递覆盖率达92.47%。这张高效的末端网络，成为支撑“理品出滇”战略和农村电商发展的“毛细血管”与“高速通道”。

通过“交通+电商”“交通+产业”等模式，本地特色产品得以快速销往全国，广大农村地区的资源被有效盘活，为全州乡村振兴注入了强劲的邮政快递动力。

五年耕耘，交通先行谱写发展新篇

回顾“十四五”，大理交通发展成绩斐然：综合交通投资体量最大、发展基础空前夯实；“人享其行、物畅其流”愿景初现；交通助力乡村振兴破困突围；“四好农村路”提供“大理方案”；交通行业治理能力明显提高。

昔日“山里山外两重天”的局面已彻底改变，“出行难”基本解决，“大动脉”基本打通，“微循环”基本畅通，“致富路”基本覆盖。随着面向印度洋国际陆海大通道上的核心国际陆港加快建设，大理在全省综合交通枢纽的区位优势进一步巩固提升，为全州经济社会高质量发展奠定了坚实基础。

展望未来，大理交通将继续保持奋进姿态，在服务国家战略、促进区域发展中发挥更加重要的作用，谱写交通强省建设的大理新篇章。