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近日，在2025全球减贫伙伴研讨会上，《中老铁路联通南亚东南亚减贫走廊—国铁集团中老铁路运营开发案例》从全球多个国家和地区提交的840个案例中脱颖而出，荣获“第六届全球减贫案例征集活动”最佳减贫案例。中老铁路作为“一带一路”标志性工程，在推动全球减贫事业中树立了典范。

自2021年中老铁路开通运营以来，已发展成为连接中国与东南亚的运输大动脉，不仅打通了区域互联互通的关键通道，还以“铁路运输帮扶”模式，为南亚和东南亚国家提供了可持续发展路径。

中老铁路开通至今，累计发送旅客超6300万人次，运输货物超过7300万吨，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次，跨境货物列车从日均2列增加至23列。货运品类从10多种拓展至3800余种，覆盖中国、老挝、泰国、越南等19个国家和地区。

中老铁路“黄金大通道”效应持续放大，带动沿线产业繁荣，万象赛色塔综合开发区吸引150余家企业入驻，磨丁经济特区签约企业800余家；旅游经济强劲增长，中老铁路国际旅客列车累计运输跨境旅客超50万人次；创造多个就业岗位，中国铁路昆明局集团有限公司持续加大老挝籍员工培训力度，完成老挝籍员工资格性培训1200余人次。

此次中老铁路荣获全球最佳减贫案例，不仅肯定了中老铁路的减贫成效，更为全球可持续发展提供了可复制的中国方案。未来，中老铁路将持续发挥“黄金大通道”作用，助力沿线国家迈向共同繁荣。